AUX Seat Alhambra 2016 Manuel du propriétaire (in French) 

Transport et équipements pratiques
rangement 1 , tournez la serrure dans le
sen s
de
s aiguilles d'une montre. Pour ouvrir
le rangement 2 , soulevez le cache. Le ran-
g ement
1 peut contenir le
ch
an
geur de CD
monté d'usine. Vous pouvez ranger en toute
sécurité dans le cache du rangement 1 les
c ac
he

s des supports de la plage arrière.
Rangements dans le plancher du coffre
Il peut y avoir d'autres rangements dans le
plancher du coffre
FonctionOpérations nécessaires à
effectuer
Ouvrir le rangement
arrière ››› fig. 189 4 : 
Levez la partie arrière du
plancher du coffre grâce à la
poignée.
Laisser le rangement
arrière ouvert :  Déplier le crochet sur la par-
tie arrière droite du coffre et y
accrocher le plancher du coffre
››› page 164.
Fermer le rangement :  Ranger le crochet et appuyer
vers le bas sur la partie arrière
du plancher du coffre 4
.Autres rangements :
●
Sur la console centrale, à l'avant et à l'ar-
rièr e.
● Dan s

les revêtements des portes à l'avant
et à l'arrière. ●
P
atère

s pour les vêtements sur les mon-
tants centraux des portes et sur les poignées
arrière du pavillon.
● Crochet pour sacs dans
le coffre ››› pa-
ge 164. AVERTISSEMENT
Les vêtements suspendus peuvent limiter la
vi s

ibilité du conducteur et provoquer des ac-
cidents graves.
● Suspendez les vêtements aux patères de
sorte qu'i
ls ne limitent pas la visibilité du
conducteur.
● Utilisez les patères pour suspendre des vê-
tements
légers uniquement. Ne placez jamais
d'objets lourds, durs ou aiguisés dans les po-
ches. ATTENTION
Laissez fermé le rangement contenant le
ch an

geur de CD en cours de route, sinon les
vibrations pourraient endommager le chan-
geur. Nota
Le rangement arrière gauche du coffre ac-
cuei l

le la trousse de secours. Porte-boissons
Brèv e intr
oduction Porte-bouteilles
Un port
e-bout

eilles est présent dans les ran-
gements ouverts des portes du conducteur et
du passager, ainsi que dans celui de la porte
coulissante. AVERTISSEMENT
Tout usage incorrect des porte-boissons peut
entraîner de s

blessures.
● Ne pas placer de récipients contenant des
boisson
s chaudes dans les porte-boissons.
Pendant la conduite, en cas de freinage ou de
manœuvre brusque, une boisson chaude
pourrait se renverser et provoquer des brûlu-
res.
● Pendant la conduite, évitez que des bou-
teil
les ou d'autres objets ne tombent sur le
plancher du conducteur, car ils pourraient
bloquer les pédales.
● Ne placez jamais de récipients lourds, d'ali-
ments ou d'autr
es objets lourds dans le por-
te-boissons. En cas d'accident, ces objets
lourds pourraient être « projetés » dans l'ha-
bitacle et provoquer des blessures graves. » 183
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Les appareils branchés doivent être en par-
f ait
ét
at et ne présenter aucun défaut. AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des prises de cou-
rant ou de

s équipements électriques peut
provoquer un incendie et entraîner des bles-
sures graves.
● Ne laissez pas d'enfants sans surveillance
dans
le véhicule. Les prises de courant et les
équipements qui y sont branchés peuvent
être utilisés lorsque le contact est mis.
● Si un équipement électrique branché chauf-
fe trop
, éteignez-le immédiatement et dé-
branchez-le. ATTENTION
● Pour év it

er d'endommager le système élec-
trique du véhicule, ne branchez jamais sur les
prises de courant de 12 volts des équipe-
ments générateurs de courant comme, par
exemple, des panneaux solaires ou des char-
geurs de batterie pour recharger la batterie
du véhicule.
● Utilisez uniquement des accessoires dotés
d'une comp
atibilité électromagnétique homo-
loguée, conformément aux réglementations
en vigueur.
● Afin d'éviter des dommages causés par des
variation
s de tension, éteignez tous les dis-
positifs branchés aux prises de 12 V avant de
mettre ou de couper le contact, et avant de
démarrer. ●
Ne branc hez

jamais à la prise de 12 volts
un équipement dont la consommation est su-
périeure à la puissance indiquée en watts.
Tout dépassement de l'absorption maximale
de puissance pourrait endommager le systè-
me électrique du véhicule. Conseil antipollution
Ne laissez pas tourner le moteur avec la voi-
t ur e à l'arrêt

. Nota
● Avec

le moteur arrêté, le contact mis et les
accessoires allumés, la batterie du véhicule
se déchargera.
● Les équipements non blindés peuvent pro-
duire des
interférences sur l'autoradio et sur
le système électronique du véhicule.
● L'utilisation d'équipements électriques
près de l'antenne de l
a lunette arrière peut
provoquer des interférences sur la réception
des stations AM. Prises de courant du véhicule
Fig. 194
Partie arrière de la console centrale :
pri se de c
our

ant de 12 volts Fig. 195
Détail de la console centrale arrière :
pri se de c
our

ant européenne de 230 volts. En fonction de la version de votre véhicule,
v
ou
s

pouvez disposer d'une prise de courant
de 12 volts et/ou de 230 volts.
186

Transport et équipements pratiques
Consommation maximale de puissancePrise de cou-
rantConsommation maximale de
puissance
12 volts120 watts
230 volts150 watts (pic de 300 watts) Il ne faut pas dépasser la capacité maximale
de ch
aque pri

se de courant. La consomma-
tion de puissance de chaque appareil appa-
raît sur sa plaque d'identification.
Si l'on branche simultanément deux appa-
reils ou plus, la consommation totale de tous
les équipements branchés ne devra jamais
dépasser 190 watts ››› .
pri se de c
our

ant de 12 volts
La prise de courant de 12 volts fonctionne
uniquement lorsque le contact est mis.
Avec le contact mis, le moteur arrêté et les
appareils électriques allumés, la batterie du
véhicule se décharge. C'est pourquoi les dis-
positifs électriques branchés à la prise de-
vront être utilisés uniquement lorsque le mo-
teur tourne.
Pour éviter que les variations de tension ne
provoquent de dommages, éteignez le con-
sommateur électrique branché à la prise de
12 volts avant de mettre et de couper le con-
tact, ou de démarrer le moteur. Vous pouvez trouver des prises de 12 volts
aux empl

acements suivants du véhicule :
● Rangement au centre de la console centra-
le.
● Ran

gement de la console centrale avant.
● Rangement de l'accoudoir central avant.
● Console centrale arrière ›››
fig. 194.
● Dans le coffre, à l'arrière et à droite.
Prise de cour
ant européenne de 230 volts*
La prise de courant peut être utilisée unique-
ment lorsque le moteur fonctionne ››› .
Br anc
her

un appareil électrique : enfoncer la
prise mâle dans la prise de courant femelle
jusqu'à la butée afin de déverrouiller la sécu-
rité enfants intégrée. Le courant ne passe
que lorsque la sécurité enfants est déver-
rouillée.
Diode DEL sur la prise de courant ››› fig. 195
Une diode verte est
allumée en perma-
nence :la sécurité enfants est déver-
rouillée. Il est possible d'utili-
ser la prise de courant.
Une diode rouge cli-
gnote :Présence d'un défaut (par
exemple, déconnexion du fait
d'un excès de courant ou de
température). Protection thermique
L
e c
on

vertisseur de la prise européenne de
230 volts se déconnecte automatiquement
dès qu'une température déterminée est dé-
passée. La déconnexion évite la surchauffe si
la consommation de puissance des appareils
branchés augmente et en cas de température
ambiante trop élevée. Après une phase de re-
froidissement, l'onduleur se reconnecte auto-
matiquement. Les appareils branchés à la
prise et qui sont allumés se réactivent. C'est
pourquoi nous vous recommandons d'étein-
dre les appareils électriques branchés à la
prise de courant lorsque le convertisseur de
courant se déconnecte pour cause de sur-
chauffe. AVERTISSEMENT
Haute tension dans l'installation électrique !
● Il ne faut renverser aucun liquide sur la pri-
se de cour ant

.
● Ne brancher aucun adaptateur ou rallonge à
la prise eur
opéenne de 230 volts. Sinon, la
sécurité enfants intégrée se déconnectera et
la prise sera alimentée en courant.
● N'introduisez jamais d'objets conducteurs
de courant, c
omme, par exemple, une aiguille
à tricoter, dans la prise européenne de
230 volts. » 187
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
ATTENTION
● Tenez c
ompte de la notice d'utilisation des
appareils que vous allez brancher !
● Ne dépassez jamais la consommation de
puis
sance maximale car cela pourrait endom-
mager le système électrique général du véhi-
cule.
● Prise de courant de 12 volts :
– Utilisez

uniquement des accessoires do-
tés d'une compatibilité électromagnéti-
que homologuée, conformément aux ré-
glementations en vigueur.
– N'alimentez jamais la prise de courant.
● Prise de courant européenne de 230 volts :
– Ne pas

brancher directement à la prise de
courant d'appareils ou de connecteurs
trop lourds (par exemple, un transforma-
teur).
– Ne pas brancher de lampes néon.
– Brancher à la prise de courant unique-
ment des appareils dont la tension coïn-
cide avec celle de la prise de courant.
– La protection contre les surcharges em-
pêche l'allumage des dispositifs au cou-
rant de démarrage élevé. Dans ce cas, dé-
branchez l'alimentation du dispositif et
essayez de le rebrancher 10 secondes
plus tard. Nota
● Il e s

t possible que certains appareils ne
fonctionnent pas correctement sur la prise européenne de 230 volts du fait d'un manque
de pui
s

sance (watts).
● La prise européenne de 230 volts peut être
modifiée pour des ap
pareils de 115 volts et
inversement. Rendez-vous dans une boutique
spécialisée pour obtenir des conseils sur les
accessoires à adapter sur la prise. SEAT re-
commande de vous rendre auprès d'un Servi-
ce Technique. Climatisation
C lim
ati

seur
Brève introduction Afficher les informations concernant le Cli-
matr
onic
L'éc

ran de l'autoradio ou de l'équipement de
navigation installé d'usine affiche briève-
ment les informations concernant le Climatro-
nic.
Les unités de mesure de la température sont
consultables sur l'autoradio ou l'équipement
de navigation installé d'usine et peuvent être
réglées, en fonction de l'équipement du véhi-
cule, dans le menu Configuration du ta-
bleau de bord. AVERTISSEMENT
L'absence d'une bonne visibilité à travers les
glac e

s augmente le risque d'accident grave.
● Veillez toujours à ce que les glaces soient
dépourvue
s de gel et de neige, et qu'elles ne
soient pas embuées de manière à bien voir ce
qui se passe à l'extérieur du véhicule.
● La puissance calorifique maximale et le dé-
givrage r
apide des glaces sont obtenus lors-
que le moteur atteint sa température normale
de fonctionnement. Ne démarrez que lorsque
vous disposez d'une bonne visibilité. 188

Climatisation
●
Ass ur
ez-vous de toujours utiliser correcte-
ment le climatiseur et le dégivrage de la lu-
nette arrière afin de bien voir ce qui se passe
à l'extérieur.
● Ne laissez jamais le recyclage d'air fonc-
tionner durant u
ne période prolongée. Lors-
que le système de refroidissement est désac-
tivé et le mode de recyclage de l'air activé,
les glaces peuvent s'embuer très rapidement
et limiter considérablement la visibilité.
● Désactivez le mode de recyclage de l'air
quand vou
s n'en avez pas besoin. AVERTISSEMENT
L'air vicié augmente la fatigue et la perte de
conc entr

ation du conducteur, ce qui peut en-
traîner un accident grave.
● Ne laissez jamais le ventilateur déconnecté
pendant lon
gtemps, n'utilisez pas non plus le
mode de recyclage durant une période pro-
longée, puisque l'air de l'habitacle ne sera
pas renouvelé. ATTENTION
● S'il

vous semble que le climatiseur est
peut-être endommagé, éteignez-le. Vous évi-
terez ainsi des dégâts supplémentaires. Fai-
tes contrôler le climatiseur dans un atelier
spécialisé.
● Les travaux de réparation sur le climatiseur
néces
sitent des connaissances techniques
particulières et des outils spéciaux. SEAT re- commande de vous rendre auprès d'un Servi-
ce
T

echnique.
● Sur les véhicules équipés d'un climatiseur,
il e
st interdit de fumer lorsque le recyclage de
l'air est activé. La fumée aspirée peut se dé-
poser sur le vaporisateur du système de re-
froidissement, ainsi que sur l'insert à char-
bon actif du filtre à poussière et à pollen, pro-
voquant une odeur désagréable permanente. Nota
● Si l e sy s

tème de refroidissement est désac-
tivé, l'air qui entre depuis l'extérieur ne sera
pas déshumidifié. Afin d'éviter l'embuage des
glaces, SEAT vous recommande de laisser la
climatisation de refroidissement (compres-
seur) activée. Appuyez pour cela sur la tou-
che A/C . Le témoin correspondant à la touche
s'al lumer

a.
● Lorsque l'humidité et la température de
l'air extérieur sont él
evées, il est possible
que de l'eau de condensation goutte de l'éva-
porateur du circuit de refroidissement et for-
me une flaque d'eau sous le véhicule. C'est
un phénomène normal et cela ne signifie pas
qu'il existe des fuites.
● Pour ne pas nuire au bon fonctionnement
du chauff
age et du refroidissement et éviter
l'embuage des glaces, la prise d'air située de-
vant le pare-brise doit être exempte de glace,
de neige ou de feuilles. Commandes
Lisez attentivement les informations complé-
mentair
e

s ›››
 page 37
Appuyez sur l'une des touches pour activer
ou désactiver la fonction correspondante.
Pour désactiver la fonction, appuyez de nou-
veau sur la touche.
La DEL de chaque commande s'allume pour
indiquer que la fonction correspondante est
activée.
Certaines commandes du Climatronic peu-
vent également se trouver sur le tableau de
commande du climatiseur situé sur la conso-
le centrale arrière. Ces commandes servent
aux réglages respectifs des places arrière. Nota
● En mode REAR, tout e

s les touches du Cli-
matronic ne sont pas opérationnelles.
● Pendant le dégivrage, la touche REAR reste
verr oui

llée. 189
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conduite
Conduite
Dir ection
Brèv e intr
oductionLa direction assistée n'est pas hydraulique
mai
s

électromécanique. L'avantage d'une tel-
le direction est de permettre de se passer de
tuyaux hydrauliques, d'huile hydraulique,
d'une pompe, d'un filtre et d'autres compo-
sants. Le système électromécanique est éco-
nome en carburant. Alors qu'un système hy-
draulique nécessite en permanence la pres-
sion de l'huile dans son système, la direction
électromécanique n'a besoin d'énergie que
pour diriger le volant.
Avec la direction électromécanique, la direc-
tion assistée s'adapte automatiquement à la
vitesse, au couple de braquage de la direc-
tion et à l'angle de braquage des roues. La
direction électromécanique ne fonctionne
que lorsque le moteur tourne. AVERTISSEMENT
Si la direction assistée ne fonctionne pas, le
vo l

ant demandera plus de force pour tourner
et il sera plus difficile de diriger le véhicule.
● La direction assistée ne fonctionne que
lorsque l
e moteur tourne.
● Ne faites jamais rouler le véhicule avec le
moteur à l'arrêt. ●
Ne retir ez

jamais la clé du contact d'alluma-
ge tant que le véhicule n'est pas arrêté. La di-
rection risquerait de se verrouiller et il serait
impossible de tourner le volant. Témoins d'alerte et de contrôle

Il s'allume en rouge
Direction électromé-
canique défectueu-
se.Faites immédiatement contrôler
la direction dans un atelier spé-
cialisé.

Il s'allume en jaune
Fonctionnement ré-
duit de la direction
électromécanique.Faites immédiatement contrôler
la direction dans un atelier spé-
cialisé.
Après avoir redémarré le moteur
et parcouru une courte distance,
si le témoin d'alerte jaune ne
s'allume plus, vous n'aurez pas
besoin de vous adresser à un
atelier spécialisé.
La batterie du véhi-
cule était déconnec-
tée et elle a été re-
connectée.Parcourez une courte distance à
environ 15 – 20 km/h
(9-12 mph) 
Il clignote en rouge
Dysfonctionnement
sur le blocage élec-
tronique de la co-
lonne de direction.
 Arrêtez-vous !
Faites appel à un spécialiste. 
Il clignote en jaune
Colonne de direc-
tion tordue.Tournez le volant avec de légers
va-et-vient.
Colonne de direc-
tion non débloquée
ou bloquée.Retirez la clé du contact et re-
mettez le contact. Tenez compte
également des messages appa-
raissant sur l'écran du tableau
de bord.
Arrêtez-vous, si la colonne de di-
rection reste bloquée après avoir
mis le contact. Faites appel à un
spécialiste en mesure de vous
dépanner. En mettant le contact, certains témoins
d'av
er
ti

ssement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité ››

› au chapitre Témoins d'alerte et
de contrôl e à l
a page 112. Informations relatives à la direction
Blocage électronique de la colonne de direc-
tion
V
éhic
u

les équipés de Keyless Access : la co-
lonne de direction se bloque lors de l'ouver-
ture de la porte du conducteur et lorsque le »
197
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
contact est coupé. Le véhicule devra, pour ce-
l a, êtr
e à l'arrêt
et, si nécessaire, le levier sé-
lecteur sur la position P.
Si vous ouvrez d'abord la porte du conduc-
teur puis que vous coupez le contact, le blo-
cage électronique de la colonne de direction
s'activera à travers la clé de contact ou le
capteur intégré sur la poignée de la porte.
Blocage mécanique de la direction
Pour rendre difficile un éventuel vol du véhi-
cule, il est recommandé de bloquer la direc-
tion avant de le quitter.
Verrouiller la directionDébloquer la direction
Garez le véhicule ››› pa-
ge 203.Tournez légèrement le vo-
lant de direction pour en-
clencher le blocage de la
direction.
Retirez la clé de contact.Introduisez la clé dans le
contact.
Tournez légèrement le vo-
lant jusqu'à ce que vous
entendiez le blocage de la
direction.Laissez le volant dans cet-
te position et mettez le
contact. Direction électromécanique
A
v
ec

la direction électromécanique, la direc-
tion assistée s'adapte automatiquement à la
vitesse, au couple de braquage de la direc-
tion et à l'angle de braquage des roues. La direction électromécanique ne fonctionne
que lorsque l

e moteur tourne.
En cas de diminution ou de défaillance de la
direction assistée, attendez-vous à devoir
exercer un effort de braquage nettement plus
important que d'habitude.
Système d'assistance au contrebraquage
Le système d'assistance au contrebraquage
aide le conducteur dans des situations criti-
ques. Pour cela, des forces de direction sup-
plémentaires assistent le conducteur lors-
qu'il contrebraque. AVERTISSEMENT
Le système d'assistance au contrebraquage,
en co l

laboration avec l'ESC, aide le conduc-
teur à diriger le véhicule dans des situations
de conduite critiques. Dans tous les cas, c'est
le conducteur qui doit diriger le véhicule. Le
système d'assistance au contrebraquage ne
guide pas le véhicule. Démarrer et arrêter le moteur
Brèv e intr
oduction Indication de l'antidémarrage
En uti
li
s

ant une clé incorrecte ou en cas de
défaut du système, le tableau de bord affi- chera  ou Antidémarrage actif
. Im-
pos
sible de démarrer le moteur.
Pousser ou remorquer
Pour des raisons techniques, ne pas pousser
le véhicule ni le démarrer par remorquage. Il
est préférable d'effectuer à la place un dé-
marrage de fortune. AVERTISSEMENT
Éteindre le moteur pendant la conduite ren-
dra diffic i

le l'arrêt du véhicule ; vous pouvez
perdre le contrôle du véhicule et provoquer
un grave accident.
● Les systèmes d'assistance au freinage et à
la direction, l
e système d'airbags, les ceintu-
res de sécurité, ainsi que certains équipe-
ments de sécurité ne sont actifs que lorsque
le moteur tourne.
● Éteignez le moteur uniquement lorsque le
véhicul
e est à l'arrêt. AVERTISSEMENT
Mettre le moteur en marche permet de rédui-
re l e ri

sque de blessures graves.
● Ne démarrez et ne faites jamais tourner le
moteur dan
s des locaux non aérés ou fermés.
Les gaz d'échappement du moteur contien-
nent, entre autres, du monoxyde de carbone,
un gaz toxique, incolore et inodore. L'inhala-
tion de monoxyde de carbone peut entraîner
des pertes de connaissance, voire la mort. 198

Conduite
●
Ne lai s
sez jamais votre véhicule sans sur-
veillance pendant que le moteur tourne. Le
véhicule pourrait se déplacer soudainement
ou un événement inattendu pourrait survenir,
et provoquer des dégâts et des blessures gra-
ves.
● Ne jamais utiliser d'aérosol pour un démar-
rage à fr
oid. L'utilisation d'un aérosol pour un
démarrage à froid pourrait provoquer une ex-
plosion ou augmenter subitement le régime
moteur. AVERTISSEMENT
Les pièces du système d'échappement attei-
gnent de s

températures très élevées. Ceci
pourrait provoquer un incendie et des dégâts
considérables.
● Garez le véhicule de manière à ce qu'aucun
compos
ant du système d'échappement ne
puisse entrer en contact avec des matières fa-
cilement inflammables (par exemple, du bois,
des feuilles, de l'herbe sèche, des restes de
carburant, etc.).
● N'utilisez jamais de produit supplémentaire
de protection pour soub
assement ni de pro-
duits anticorrosion pour les tuyaux d'échap-
pement, les catalyseurs, les écrans thermi-
ques ou le filtre à particules diesel. Contact-démarreur
Fig. 199
Positions de la clé du véhicule. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 23
Clés du véhicule
››› fig. 199
Sans clé introduite dans le contact-démarreur : le
blocage de la direction peut être activé.
1Contact coupé, tous les dispositifs électriques
désactivés. Il est possible de retirer la clé du véhi-
cule.
2Le contact d'allumage est mis. Préchauffage du
moteur diesel. Il est possible d'ôter le blocage de
la direction.
3Mettez le moteur de votre véhicule en marche. Lâ-
cher la clé une fois que le moteur a démarré. Lors-
que vous la relâchez, la clé revient en position
2
. Clé non autorisée pour le véhicule
Il
e
s

t possible de retirer du contact-démar-
reur une clé non autorisée pour ce véhicule
de la manière suivante :
● Boîte automatique : de cette m
anière, il
n'est pas possible de retirer la clé du contact.
Appuyer et relâcher la touche de blocage du
levier sélecteur. Il est possible de retirer la
clé du véhicule.
● Boîte mécanique : retirez
la clé du contact-
démarreur. AVERTISSEMENT
Utiliser la clé du véhicule par inattention ou
san s

surveillance peut provoquer de graves
blessures.
● À chaque fois que vous sortez du véhicule,
prenez l
es clés. Dans le cas contraire, le mo-
teur pourrait se mettre en marche et il serait
possible de manipuler l'équipement électri-
que comme les lève-glaces, ce qui pourrait
entraîner de graves blessures.
● Ne laissez jamais seuls à bord des enfants
ou des per
sonnes dépendant de l'aide d'au-
trui. Ils ne seraient pas à même de sortir
seuls du véhicule ou de se porter secours à
eux-mêmes dans une situation d'urgence. Par
exemple, selon l'époque de l'année, l'inté-
rieur d'un véhicule fermé peut atteindre des
températures très élevées ou très basses, qui
peuvent entraîner des blessures et des mala-
dies graves, voire la mort, en particulier sur
les jeunes enfants. » 199
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais votre véhicule sans surveil-
lanc e pend
ant que le moteur tourne. Le véhi-
cule pourrait se déplacer soudainement, en
particulier si une vitesse ou un rapport de vi-
tesses est engagé, et provoquer un accident
et de graves blessures. AVERTISSEMENT
L'utilisation d'un aérosol pour un démarrage
à froid pourr ait

provoquer une explosion ou
augmenter subitement le régime moteur.
● Ne jamais utiliser d'aérosol pour un démar-
rage à fr
oid. ATTENTION
● Si l'on tent e de dém

arrer le moteur en cours
de route, ou si on le redémarre juste après
l'avoir coupé, le moteur ou le démarreur pour-
raient être endommagés.
● Évitez les régimes élevés, les accélérations
à plein g
az et les fortes sollicitations sur mo-
teur froid.
● Ne pas pousser ou remorquer pour démar-
rer le mot
eur. La carburant non brûlé peut en-
dommager le catalyseur. Conseil antipollution
Ne chauffez pas le moteur au ralenti ; prenez
la r out

e directement si les conditions de visi-
bilité le permettent. Le moteur atteint ainsi
plus rapidement sa température de fonction- nement et les émissions de polluants sont
moindre
s. Nota
● Par e x

emple, si la pile de la clé est très
usée ou déchargée, il ne sera pas possible de
démarrer le moteur avec la touche de démar-
rage. Dans ce cas, il faudra retirer la touche
de démarrage du contact-démarreur et intro-
duire la clé à sa place.
● Lors du démarrage du moteur, les princi-
paux di
spositifs électriques sont temporaire-
ment désactivés.
● Après avoir démarré moteur froid, de fortes
vibration
s peuvent se produire pendant quel-
ques instants pour des raisons techniques.
Ce phénomène est normal et il n'y a donc pas
lieu de s'inquiéter.
● À des températures inférieures à +5°C
(+41°F) un peu de fumée peut
s'échapper du
dessous du véhicule lorsque le réchauffeur
supplémentaire est activé. Arrêt du moteur
Réalisez les opérations uniquement dans
l'or
dr
e indi

qué :
Véhicules non équi-pés de Keyless AccessVéhicules équipésde Keyless Access
1.Stoppez complètement le véhicule ››› .
2.Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la en-
foncée tant que vous n'avez pas effectuée l'éta- pe 4.
3.Si le véhicule est équipé d'une boîte automatique,placez le levier sélecteur en position P.
4.Actionnez le frein de stationnement électronique ››› page 203.
5.
Tournez la clé dans le
contact-démarreur sur
la position
››› fig. 199 1
.
Appuyez brièvement sur
la touche de démarrage
››› fig. 200. S'il n'est
pas possible de couper
le moteur, il faudra pro-
céder à une désactiva-
tion d'urgence ››› pa-
ge 200.
6.Avec une boîte mécanique, passez la première vi- tesse ou la marche arrière. AVERTISSEMENT
N'arrêtez jamais le moteur lorsque le véhicule
es t

en mouvement. Vous pourriez perdre le
contrôle du véhicule et provoquer un grave
accident.
● Les airbags et les rétracteurs de ceintures
sont inactif
s lorsque le contact d'allumage
est coupé. 202

Commande
facilement inflammables (par exemple, du
bois, de
s
feuilles, de l'herbe sèche, des res-
tes de carburant, etc.).
● Activez le frein électronique de stationne-
ment dès que
vous arrêtez ou garez le véhicu-
le.
● Ne laissez jamais seuls à l'intérieur du vé-
hicul
e des enfants ou des personnes dépen-
dant de l'aide d'autrui. Ils pourraient désacti-
ver le frein de stationnement électronique,
actionner le levier sélecteur ou le levier de vi-
tesses et mettre le véhicule en mouvement.
Cela pourrait entraîner un accident grave.
● À chaque fois que vous sortez du véhicule,
prenez l
es clés. Le moteur peut se mettre en
marche et il serait possible de manipuler
l'équipement électrique comme les lève-gla-
ces, ce qui pourrait entraîner de graves bles-
sures.
● Ne laissez jamais seuls à bord des enfants
ou des per
sonnes dépendant de l'aide d'au-
trui. Ils ne seraient pas à même de sortir
seuls du véhicule ou de se porter secours à
eux-mêmes dans une situation d'urgence. Par
exemple, selon l'époque de l'année, l'inté-
rieur d'un véhicule fermé peut atteindre des
températures très élevées ou très basses, qui
peuvent entraîner des blessures et des mala-
dies graves, voire la mort, en particulier chez
les jeunes enfants. ATTENTION
● Vei l

lez toujours faire attention lorsque vous
stationnez sur des places présentant un trot- toir élevé ou des barrières fixes. Ces objets
qui dépa
s

sent du sol peuvent endommager le
pare-chocs et d'autres pièces du véhicule du-
rant la manœuvre. Afin d'éviter les dégâts, ar-
rêtez-vous avant que les roues n'entrent en
contact avec la barrière ou le trottoir.
● Il faudra faire particulièrement attention
aux entrées
sur des terrains, sur des rampes,
des trottoirs et d'autres objets. Vous pouvez
endommager les parties basses du véhicule
(pare-chocs, jupes, éléments des trains rou-
lants, moteur ou système d'échappement)
lorsque vous circulez dessus. Témoins d'alerte et de contrôle

Il s'allume en rouge
Avec le témoin de
contrôle  sur la
touche : frein de
stationnement élec-
tronique activé.››› page 206
Dysfonctionnement
du système de frei-
nage.  Arrêtez-vous !
Faites appel à un spécialiste en
mesure de vous dépanner !
››› page 208.
Niveau du liquide
de frein insuffisant.  Arrêtez-vous !
Vérifiez le niveau du liquide de
frein ››› page 308. 
Il s'allume en rouge
Avec le témoin de
contrôle de l'ABS
 : ABS défectu-
eux.
Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Le véhicule peut freiner
sans ABS. 
Il s'allume en rouge
Pédale de frein non
actionnée !Appuyez à fond sur la pédale de
frein.

Il s'allume en jaune
Plaquettes de frein
avant usées.Adressez-vous immédiatement à
un garage spécialisé. Vérifier
toutes les plaquettes de frein et
remplacez-les si nécessaire. 
Il s'allume en jaune
ESC désactivé par le
système.Mettre et couper le contact. Si
nécessaire, parcourez un trajet
court.
Défaut de l'ESC.Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé.
Avec le témoin de
contrôle de l'ABS
 : défaut de l'ABS.
Adressez-vous à un atelier spé-
cialisé. Le véhicule peut freiner
sans ABS.
La batterie a été re-
branchée.›››
page 309 204